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南昌軌道交通集團成立于2008年10月，現(xiàn)有員工3000余人，下設(shè)6個下屬單位和5個合資公司，主要承擔(dān)南昌市軌道交通建設(shè)的融資、建設(shè)、運營、管理職能。

南昌軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為網(wǎng)格+放射狀結(jié)構(gòu)，由5條線路構(gòu)成，全長198公里，共設(shè)站146座。第一輪建設(shè)規(guī)劃于2009年7月獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，其中1號線一期工程全長28.8公里，設(shè)站24座，總投資210億元，已于2015年底建成通車；2號線一期工程全長23.8公里，設(shè)站21座，總投資160億元，現(xiàn)已全面開工建設(shè),首通段已于2016年10月2日實現(xiàn)洞通，11月25日實現(xiàn)軌通，2017年3月15日實現(xiàn)觸網(wǎng)電通。包括3、4號線和1、2號線二期工程的第二輪建設(shè)規(guī)劃，全長82.3公里，總投資610.9億元，已于2015年5月獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。目前，3號線在全面開展房屋征收工作的同時已經(jīng)啟動了全部22個站點的建設(shè)工作，計劃于2020年通車，4號線相關(guān)前期工作已經(jīng)啟動，一期工程初步設(shè)計已獲得批復(fù)，計劃于2021年通車。屆時，東湖區(qū)、西湖區(qū)、青山湖區(qū)、青云譜區(qū)、紅谷灘新區(qū)、高新區(qū)、南昌縣、望城新區(qū)幾大片區(qū)都將連接覆蓋地鐵線路，極大方便市民出行。

本次訂購不銹鋼鐵馬共計400套，首批交貨80個，以下為生產(chǎn)鐵馬的圖片，請欣賞！